Женеве 2018: новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe бросил вызов Porsche Panamera

Подразделение Mercedes-AMG представил новый автомобиль AMG GT 4-Door Coupe — с тремя двигателями, картошку кузова, а максимальная скорость 315 км/час. мировая премьера фильма потенциального конкурента Porsche Panamera состоялась в Женеве.

В поисковой цветов новинки dos 4.0-литровый бензиновый битурбомотора V8, гибридной установки, состоящей из 435-сильный (520 Нм) все еще V6, 9-дней не "машина", и электрического двигателя мощностью 22 лошадиных сил (250 Нм). Все версии освобождает с 639-сильный двигатель разгоняется с места до 100 км/ч за 3.2 с. Максимальный крутящий момент 900 Нм при 2500-4500 об мин Максимальная скорость-315 км/час.

Отдел с 585-сильной "восьмеркой" (800 Нм) с места до первой "сотни" ускоряется за 3.4 с, а максимальная скорость ограничена 310 км/ч, Оба на вас смотрит двигателя оборудованы турбокомпрессорами и системой отключения цилиндров при небольших нагрузках. Объединяются в блоки с 9-день ходит с "автоматом".

Все версии оснащены системой полного привода 4Matic+ и нефть Москве сцепление трансмиссия привод на все колеса. В режиме дрейфа, систему стабилизации и подачи пара в передний мост можно отключить.

Лучшие модификации освобождает есть моя камера пневматическая подвеска, автомобили с двигателем V6 — пружины подвески с амортизаторами активов. "Игра будет" с двигателем V8 стандартно оснащается обзор шасси. На скорости до 100 км/ч, задние колеса поворачиваются в сторону противоположную передним, уменьшая радиус поворота. И на скорости более 100 км/ч в том же направлении, что и передние. В версии с двигателем V6, эта система доступна в качестве опции. Все, 639-сильная модификация Mercedes-AMG GT стандартный включает блокировку дифференциала заднего с электронным управлением. Для остальных эта опция доступна за дополнительную плату.

Кузов автомобиля изготовлен из волокна сети волокном пластика. Для модели доступен пакет аэродинамический, среди других элементов, заднее крыло с ручной регулировкой, который увеличивает прижимную силу задней панели, но не влияет на сопротивление. Есть в арсенале новинок и активные аэродинамические элементы. Например, планка в передний бампер, регулируемый с помощью электродвигателей.В списке доступного оборудования, цифровая панель приборов, подвеска, новое рулевое колесо с панели, сенсорные экраны, система изменения режимов работы управляющей электроники и журнал телеметрии, а также системы частичного автономного управления.

Модель можно заказать с пять или четыре сиденья. Во втором случае, в заднем ряду установлены два отдельных сиденья. Объем багажного отделения — 395 л, при сложенных сидений второго ряда — 1324 cv Более 60 литров под фальшполом. Дверь багажного отделения оснащена электроприводом, который активируется с номером под бампером датчика.

Как сообщили в компании, продажи Mercedes-AMG GT начнутся летом этого года.

Категория: Авто техника